* CAP TARIFA (1940/1945)

Bâtiment de Transport

CAP TARIFA

Indices rareté : P.N 9/10 - C.P 9/10

HISTORIQUE

Cargo de la Société Le Nickel, il rejoint les F.N.F.L en septembre 1940 en Nouvelle-Calédonie.
Il assura des transports entre l'île et l'Australie.

CARACTÉRISTIQUES

Type : Cargo
Symbole de coque : +++
Mis en service : 1940
Désarmé : 1945
Déplacement : 3 100 tonnes
Longueur : 82,38 mètres
Maître bau : 12,05 mètres
Tirant d'eau : 6,03 mètres
Puissance : 2 400 cv
Vitesse : 10 nœuds
Équipage : +++
Armement : +++

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Armement/Désarmement

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Cachets illustrés

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Cachets illustrés de missions

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Cachets officiels

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Cachets "Service à la Mer"

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Griffes

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Cargo charbonnier.
Lancé Lorient 1920, en service 1921 sous le nom de DEPUTE MAURICE BERNARD
1926 devient CAP TARIFA
1940-1945 FNFL à Nouméa. Nickel vers Australie, charbon retour
Démoli en 1959

http://uim.marine.free.fr/hisnav/archives/carpass/depute_maurice_bernard.htm

http://www.france-libre.net/wp-content/uploads/2014/10/17-La-marine-marchande-fran%C3%A7aise-libre.pdf

_________________
* CAP TARIFA (1940/1945) Choufa10

http://www.larsenal.com/FR/index.php
http://www.netmarine.net/
http://quai-des-flottilles.annuaire-forums.com/

» * PLM 17 (1940/1945)
» * SNA 10 (1940/1945)
» * OSTREVENT (1940/1945)
» * CUBA (1940/1945)
» * FRONDEUR (1940/1945)